Alain Perrenoud, âgé de tout juste 22 ans, roule tous les jours au volant d’un Iveco Stralis Euro 5 EEV pour le compte de SABAG Centre Acier à Bienne. Il livre les chantiers de l’A16 en carcasses métalliques.

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Passage à niveau: lorsque les barrières se baissent, l’attroupement rassemble piétons, deux-roues motorisés, voitures (jeep Mahindra) et camions (ici, des Tata). Le dieu Ganesha, qui se retrouve sous forme d’autocollant, protège les voyageurs, mais peut aussi leur réserver quelques surprises sur la route.

Voyager dans des pays exotiques élargit notre horizon, c’est certain. Toutefois, en matière de circulation routière, l’immersion dans ce type d’environnement peut prendre une tournure nettement moins zen: comment un voyage en Inde peut vite se transformer en un joyeux «Bienvenue en enfer»…

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10.05.2013:

C’est la date fixée pour le tout dernier délai d’inscription au pique-nique «national» du Jura, qui promet d’être un moment inoubliable grâce aux membres venus de toute la Suisse, au sanglier à la broche bien sûr et à l’animation faite par l’accordéoniste Marcel Salvi. L’événement aura lieu par tous les temps puisque une tente abritera, si nécessaire, tous les participants. Menu: salade mêlée, sanglier à la broche gratin dauphinois, dessert (28.- par personne, 16.- demi-portion et gratuit pour les enfants jusqu’à 5 ans, à inscrire tout de même). Localisation: à gauche de la route principale, juste après le hameau de Chaux-de-Tramelan, parking à disposition. Inscription: sanglier@routiers.ch (sp)

Une journée passée aux côtés de futurs chauffeurs des transports publics lausannois (tl) rend compte du niveau d’exigences requis et des nombreuses facettes d’un métier d’avenir pour lequel la demande est promise à une forte augmentation.

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Dans l‘article «France: l’écotaxe pour tous» de l’édition 3/2013 de SWISS CAMION la date d’entrée en vigueur avait été annoncée trop tôt, pour le 1^er avril dernier. Cette taxe sur les poids lourds concerne 15 000 km de routes nationales et départementales (ne concerne pas les autoroutes, déjà taxées au travers des péages). De promptes réactions de lecteurs, que nous profitons de remercier, nous ont signalé que la date avait été repoussée, comme on pouvait s‘y attendre, au 1^er octobre 2013 pour tout le pays. Mais l’article avait déjà été mis sous presse, raison pour laquelle nous ne pouvions plus le modifier. D’où cette précision apportée maintenant. L‘Alsace, contrairement à ce qui avait été avancé,  ne déploiera pas de taxe avant la date de mise en service. (lrs)